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在國際行動支付陸續登台下，國內也掀起另一波行動支付大戰，而中信銀行除搶攻Apple Pay之外，與LINE Pay、VISA合作發行的LINE Pay聯名卡襲奪戰也奏效。中信金財務長邱雅玲9日在法說會上表示，LINE Pay發卡量目前有36萬張，而且4成為新客戶，舊客戶部分，每卡月平均刷卡金額也大幅成長6成，等於「襲奪」了卡友在其他銀行信用卡的消費金額。
繼Apple Pay3月29日登台後，Samsung Pay也在5月2日下午3時起開放搶先體驗，不過，在首度上線銀行中，卻未見中信銀，對此，邱雅玲表示，由於Android手機市占最高，Samsung Pay 與Android Pay兩者有排擠效果，如果申請了一家，要再加入另一家就會延後上線，因此，中信銀選擇加入Android Pay，而蘋果手機市占雖只有2成，但因Apple Pay很好用又是亮點，不可缺席。據金管會統計，Apple Pay光是上線前9天，7家銀行綁卡量就近70萬張，據了解，其中中信銀綁卡數就有20萬張。
除了加入Apple Pay，中信銀也與LINE Pay、VISA合作發行LINE Pay聯名卡，邱雅玲說，目前發卡量有36萬張，其中4成為新客戶，而且每卡月平均刷卡金額7000元，有襲奪到其他家的卡友及消費金額，其中舊客戶每卡月平均刷卡金額較原持有中信卡的刷卡金額大幅成長了6成，即原本刷100元，現在刷160元，這張卡對公司是有價值的。
對於市場質疑中信銀砸重金推銷LINE Pay聯名卡，要如何獲利賺錢？中信金總經理吳一揆表示，銀行不會賠錢做生意，LINE Pay聯名卡發行後的確十分火紅，高回饋率不僅受年輕人歡迎，中老年人用也很方便，尤其信用卡仍是銀行重要的獲客工具，中信也希望LINE Pay卡在年輕族群可以有更好的獲客數。
往返屏東縣後壁湖至蘭嶼的興蘭海運，日前無預警宣布停航，加上5月底碰上端午連假及蘭嶼鄉公所舉辦的馬拉松賽事，導致船位、機位一位難求，讓原本蘭嶼對外運能更吃緊。航港局表示，已經協調其他船舶加班因應，相關資訊預計26日協調會確定。至於航空部分，民航局已經協調航空公司評估是否能加班提升運能。
目前蘭嶼對外交通分為船運及航運，船運部分有台東富岡至蘭嶼及屏東後壁湖至蘭嶼，原本各有2艘船營運，其中，台東線船型較大可搭載超過200人，後壁湖線約載客150人；航空部分僅德安航空一家營運台東往返蘭嶼，每天6班，使用DHC6-潤滑液 推薦400型19人座小飛機，運能相對較小，且非常搶手不易訂票。
面對興蘭海運無預期停航，不僅打亂蘭嶼對外交通，也讓勞動節及端午連假疏運出現問題，而且5月底正逢蘭嶼鄉公所舉辦馬拉松賽事，讓原本預計要搭乘該航班的參賽者面臨無法成行的困境，希望相關單望能夠協調加班。
航港局表示，由於旅客檔期都卡在疏運期間，初步調查發現費洛蒙香水 心得其他船運業者運能也相當吃緊，加上蘭嶼當地屬於漁港，進出船型受限，港口也無照明設備，增添調度運能的困難性，因此，26日將召開協調會，邀集各家船運業者討論短期旺季因應加班措施，確保旅客能夠順利往返蘭嶼。
民航局指出，興蘭海運停航後一直有在注意運能問題，有需要會協調航空公司加班提供支援，但受限天氣、機型、航班調度等因素，目前仍無法確定是否能加班，會再跟航空公司協調、討論後再決定。
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